現在的我，正在乘坐前往Bristol的火車上。其實，已經換了一趟火車了，接下來還有一趟巴士要坐呢。到底有多久沒有這樣靜下心來乘坐火車呢?好久了吧~記憶中的長途火車，是在我十一二歲時第一次參加夏令營，第一次獨自踏上沒有父母陪伴的旅程。從廣州坐火車前往北京，大概需要十八個小時吧。記憶中，是需要在火車上睡上一晚的。雖然，在那趟火車上我無法洗澡，也只有泡麵充飢；卻是我印象最爲深刻的一趟火車旅行了。
不知是否是命運的安排，我在今趟的火車中讀著一本與綠皮火車有關的書，齊棟的《老火車的時光漫游》。這書勾起了我許多獨自前往北京旅程的回憶。我曾乘坐的那趟火車并不是綠皮，不過那速度肯定沒有現今的快。作者的綠皮之旅，邂逅了許多各式的旅伴，也在火車上渡過了豐富的時光，是不可忘卻的獨特旅程。在他的旅程中，綠皮火車成了一個有人情味的象徵，也是一個能夠慢慢的，靜下心來接觸自然的浪漫途徑。
書中所描寫的多趟綠皮旅程中，勾起了我曾經在長途火車上的一幕幕，與友人擠在床上打撲克消耗時間，聽著工作人員推著餐車來回叫賣聲和其他乘客大聲的講話聲所交集在一起的混亂樂章，晚上隔壁間的哥哥姐姐打開門在走廊上講鬼故事，晚上看向窗外的一片星光，還有那許許多多站在走道上持有站票的乘客們。那時候的我雖小，卻也有幸經歷了一段曾經的平常卻成了許多人心中的回憶。作爲一個90后的女生，我算是比同齡人體經歷了更多曾經的曾經吧。也可能因此，我比許多同齡人更有懷舊的情懷吧。
在那一趟來回于廣州和北京的火車上，究竟途徑多少個車站，我已經忘記了。不過卻難以忘記從車窗上看到的北極星。我記得曾在半夜上醒來，那刻的火車是靜止的，因到站了。外面除了火車站所發出的微弱燈光外一片漆黑，當時的我也有幸透過車窗看到北極七星。那好像是我第一次親身看到北極七星。生活在城市的我，因光污染而與星空無緣。所以，那黑黑的火車站與夜空于我是深刻的。另一次印象深刻的夜空，是在丹麥的一個小島上，被星空包裹著，好像只要伸手，便能觸到那一顆顆的星星。
另外，也曾在澳洲的Cannes(開恩滋)坐上了Kuranda Scenic Railway 的一列火車上，慢慢的開往Kuranda Station，途中也會經過一片密林。火車的窗是能完全打開的。我便伏在那窗邊，閉上眼晴感受著那溫暖的陽光透過一片片樹葉照射到我的臉上和那和煦的微風拂過我的肌膚我的長髮。那是多麽舒服的片刻呀~
舊式的火車雖有種種缺陷，可無可否認它的慢，它的擁擠和它的吵鬧是現代高速火車所失去的。一列列的高速火車正取代著舊日的火車。便利了，車廂里卻變得安靜了，無聊了。每個人都低著頭刷著手機，叫喝聲沒有了，人無言了，距離變遠了。車窗無法打開了，感受到的只有那冰冷的冷氣，自然好像離我們更遙遠了。現代化的發展完全地改變了文化，卻也扼殺了人與人和人與自然之間的距離。當綠皮火車完全下綫的時候，那日後人與人之間的距離，是不是會越來越遠呢？
《老火車的時光漫游》裏我喜歡的兩段話：
“旅行的意義之一，在於一些悄然邂逅的驚喜感。不管是之于美景 還是之于行人。任何一處可能稱之爲景色的東西，衹要人類的第一隻脚印，它就可能像病毒般蔓延到全人類的腦海里。我們所謂的旅行，不過是一遍遍地重複先人的足跡而已。…旅行中總有一些東西，會驚鴻一 地出現在你的世界，它不是處女地，對於你，它卻是你的處女地。”
“命運安排了你和某人相遇，也會安排你和某人錯過。在并不漫長的人生旅途中，這也是一件值得珍惜的事情。”
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